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            原题目:重磅!“雪龙”船初次穿梭北冰洋中心航道 弥补该地区功课汗青空缺

          “雪龙”船在中心航道飞行“雪龙”船在中心航道飞行

            8月16日,中国第八次北极迷信考核队停止在北冰洋公海区的最后一次CTD采样功课,“雪龙”船驶入挪威渔业维护区。这是我国考核队初次胜利穿梭北冰洋中心航道,并在该海疆发展功课,弥补了该地区的功课空缺。

           “雪龙”船穿梭北冰洋中心航道飞行道路图(刘健 制图) “雪龙”船穿梭北冰洋中心航道飞行道路图(刘健 制图)

            8月2日,在实现对楚科奇海台的堆积物捕捉器潜标接纳后,考核队决议沿东南偏向进入冰区,并发展短期冰站功课。在实现7个短期冰站功课后,“雪龙”船于8月10日顺遂从加拿年夜海盆区穿梭到了马卡洛夫海盆区。随后,综合冰情、考核效力等方面斟酌,考核队决议启用《第八次北极迷信考核实行计划》中的中心航道备选航路,从俄罗斯200海里专属经济区外海疆穿梭北冰洋,并停止沿途科考功课。

           考核队在沿途发展冰站功课(吴琼 摄) 考核队在沿途发展冰站功课(吴琼 摄)

            “斟酌到穿梭北冰洋核心区沿途是我国北极迷信考核的空缺区,咱们倡议对后续功课打算停止调剂,增添在北冰洋核心区的功课时光,紧缩在实现东南航道试航停止后的功课时光,估计将于8月29日进入加拿年夜专属经济区。”此次北极迷信考核队副领队、首席迷信家助理何剑锋先容说,我国传统的科考地区是北冰洋平静洋扇区,凑近平静洋的一侧;此次在冰站功课停止落后入到的北冰洋核心区的年夜西洋扇区,是从前素来不涉足过的。

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            “现在,破冰之行曾经停止,行将开端净水之行。本次飞行是一次开辟破冰之行,砥砺奋进之行,也是一次履职尽责的播种之行。经由摸索,历时14天,咱们将备用的‘虚线道路’酿成了‘实线’,汗青性地实现了义务。”此次北极迷信考核队领队徐韧说,本次初次胜利穿梭北冰洋中心航道,同时沿途发展了营业化考察,开拓了我国北极迷信考核新范畴,促进了对北极高纬海疆的新意识,为应用北极积聚了可贵的情况数据跟飞行教训。(央视记者 李洁 牛巧刚)

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          (责任编辑:姬嵬 )

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